这些公司通常提供多种配资杠杆，从1:2到1:10不等，这意味着投资者可以将自己的资金放大数倍。这使得投资者能够以较小的本金参与高收益的股票投资，从而增加获利机会。
历时约一年半，中航电测百亿级并购事项成功过会，歼20飞入A股更近一步。
174亿元并购过会
7月11日，深交所并购重组委审议通过中航电测仪器股份有限公司（下称中航电测）发行股份购买中国航空工业集团有限公司持有的成都飞机工业（集团）有限责任公司（下称航空工业成飞）100%股权重组项目。
同日，中航电测公告称，本次重组尚需证监会予以注册后方可正式实施，能否通过上述注册以及最终通过时间均存在不确定性，提请广大投资者注意投资风险。公司将根据本次重组的进展情况及时履行信息披露义务。
深交所披露的公告显示，重组委会议现场问询的主要问题只有一个：关于国有独享资本公积。
深交所网站截图
根据申报材料，以2023年1月31日为评估基准日，成飞净资产评估值为240.24亿元，其中国有独享资本公积65.85亿元未纳入本次交易标的作价范围，扣减后本次交易的航空工业成飞100%股权作价为174.39亿元。上述国有独享资本公积尚无后续转股的明确计划。
深交所重组委要求中航电测说明本次交易对国有独享资本公积处理方式是否符合相关规定，以及后续转股价格的确定方式及其公允性。同时，请独立财务顾问、律师、会计师、评估师发表明确意见。
受上述消息影响，中航电测12日盘中一度涨超10%，上摸至54.54元，创近一年来新高。7月12日A股午间收盘，中航电测涨4.58%，报50.66元/股，总市值299亿元。Wind显示，截至7月10日，中航电测股东总户数42106户。
曾更换审计机构
2023年1月11日，中航电测发布筹划发行股份购买资产事项的停牌公告，拟向中国航空工业集团有限公司发行股份购买其持有的成飞100%股权。中航电测自2023年1月12日开市时起开始停牌，最晚于2023年2月2日开市起复牌。
受利好消息影响，2023年2月2日，中航电测股票复牌后，连续8个交易日20cm涨停。
中航电测表示，交易完成后，航空工业成飞成为公司全资子公司，公司将新增航空装备整机及部附件研制生产业务并聚焦于航空主业。
6月25日，中航电测公告，“由于本次重组的证券服务机构大华会计师事务所（特殊普通合伙）被暂停从事证券服务业务6个月，本次重组项目中止审核。公司重新聘请大信会计师事务所（特殊普通合伙）作为本次重组的审计机构，并已完成相关审计工作，上述影响已消除。6月24日，深交所同意恢复审核本次重组。”
官网介绍，航空工业成飞创建于1958年，是我国航空武器装备研制生产和出口主要基地、民机零部件重要制造商。在军机方面，研制生产了歼5、歼7、枭龙、歼10等系列飞机数千架，歼-10飞机荣获国家科技进步奖特等奖；国外军机用户达十多个国家。在民机方面，与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产；是国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。大力发展无人机产业。
公告显示，航空工业成飞2022年度营业收入约672.91亿元，归属于母公司所有者净利润约13.13亿元。
资产重组是军工集团资产证券化重要手段
据微信号“中航军工研究”12日消息，通过本项目的实施，中国航空工业集团将实现航空工业成飞整体注入上市公司，有利于推进中国航空工业集团核心资产证券化进程，从而加强对先进航空装备建设任务的保障和支撑作用。
中航证券研究所副所长、军工行业首席分析师张超对“V观财报”（微信号：VG-View）表示，资产证券化、资产注入、院所改制、混合所有制改革、员工持股、股权激励等行动措施，可提升或预期提升军工上市公司资产质量及盈利能力，长期以来，资本市场对军工行业的资产重组充满期待，资产注入也成为历史上若干次行情启动的重要逻辑。
张超认为期货配资账户，军工集团优质资产大量存在于体外，资产重组依然是各军工集团资产证券化的重要手段之一，资产注入的可能性始终会为军工行业带来了其他行业难以具备的投资价值。
文章为作者独立观点，不代表配资门户网观点
